«АвтоВАЗ» предупредил о падении выпуска Lada на 40%

Thomas Kurbel / DPA / TASS

Поитогам 2025 года производство автомобилей Lada наголовном заводе «АвтоВАЗа» вТольятти рухнет на40%— до274 тысяч машин. Обэтом свидетельствуют материалы кзаседанию городской думы Тольятти от12ноября,скоторыми ознакомился «Интерфакс».

Ожидается,что объем отгруженной продукции автозавода составит 464,5млрд рублей,что на27,7% меньше показателя прошлого года. Впояснительной записке кпрогнозу социально-экономического развития Тольятти отмечается,что поконсервативному сценарию выпуск автомобилей в2026 году снизится еще на3,3%— до265 тысяч машин.

Проблемы производства отразились нарыночных показателях. Поданным «Автостата»,задесять месяцев 2025 года продажи новых Lada вРоссии упали на25% посравнению саналогичным периодом прошлого года. Доля бренда наотечественном рынке сократилась до25,5%.

Президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов на«Транспортной неделе— 2025» подтвердил сложную ситуацию. «Рынок вэтом году был вялым. Продажи автомобилей Lada весь год оставались наотносительно низком уровне»,— сказал Соколов. Онотметил,что октябрьский всплеск продаж затронул преимущественно китайские модели имашины параллельного импорта.

Ранее Соколов заявлял,что общий объем производства Lada навсех площадках компании вэтом году может составить «более 300 тысяч автомобилей»,что значительно ниже изначального плана в500 тысяч штук.

Нафоне кризиса «АвтоВАЗ» вконце сентября перевел производство начетырёхдневную рабочую неделю. Руководство объяснило эту меру стремлением сохранить коллектив иизбежать массовых увольнений,планируя сохранять такой график втечение полугода.

Однако уже воктябре,как сообщал Mash,назаводе начались увольнения из-за сокращения заработной платы. Пословам рабочих,после подписания летнего соглашения опереходе насокращённую неделю уних отменили бонусные выплаты иоплату сверхурочных часов. «Если раньше наруки выходило по100–120 тысяч,тотеперь максимум— 45–50. Иллюзий неосталось,стало ясно,что улучшения небудет»,— пояснил бывший сотрудник предприятия.

В попытке удержать персонал предприятие начало переводить часть производственников на подсобные работы: уборку промышленных помещений,очистку конвейеров и выполнение ремонтных задач по пятницам. За 32 часа таких «хозработ» обещали около 16 тыс. рублей,за 40 часов — примерно 32 тыс.,однако сотрудники утверждали,что условия труда тяжелые,а доступ к подработкам имеют далеко не все.